证券时报记者 严翠

　　在手机行业换机周期延长，破钞电子行业发展放缓配景下，破钞电子产业链企业集体谋划通过发力智能汽车、诬捏履行(VR)、增强履行(AR)、物联网(IOT)、新能源、半导体等新业务解围，部分公司还同步剥离了远景欠安的破钞电子财富。证券时报·e公司记者多方采访获悉，在汽车“新四化(电动化、网联化、智能化、分享化)”驱动下，长盈精密、蓝思科技、闻泰科技、领益智造等多家公司智能电动汽车(下称“智能汽车”)业务正加快变现，将在2022年完了高速增长，将来有望引颈企业自身及产业完了蝶变。

　　值得一提的是，畴前十几年间，中国破钞电子产业链经验了从坐褥低附加值零件、为海外末端品牌代工到切入高附加值坐褥技艺、国内末端品牌踏进宇宙前方的崛起型变调，当今中国智高手机产量占大家比重七概况，中国企业在大家破钞电子产业链中后段、拼装等范围占据主导，因此在“汽车就像一部大手机”的产业共鸣以及破钞电子产业链企业纷纷布局智能汽车范围的配景下，将来国内破钞电子产业链远景值得期待。

　　破钞电子产业链企业

　　纷纷布局智能汽车

　　奋达科技以扬声器起步，已深耕破钞电子范围近三十年，主营电声产物、健康电器、智能衣裳产物等，近日，其谈论范围新增了汽车零部件及配件制造业务，激励外界往常关切。

　　“起头是咱们有一些客户有这类产物的采购需求，另外公司也在看有莫得契机往新能源汽车范围蔓延。”奋达科技副总裁、董事会书记周桂清就新增汽车零部件关联业务做了回复。

　　周桂清说，在传统汽车产业想找到切入点比较难，一方面是产业自身偏传统，好多大厂永恒有着极高的市占率；另一方面燃油车乃存量商场，契机未几，而新能源汽车产业更灵通，在零部件的选拔上会更关切产物的性价比，“公司汽车关联业务的拓展还在初期，产物尚在研发阶段。”

　　奋达科技代表的是破钞电子产业链，但它并非先驱。

　　“将来十年汽车是一个新增长点，汽车就像一个‘大号手机’，有好多近似的需求，咱们也在思考将现存技艺升级哄骗到汽车电子范围，收拢更多契机。”本年4月底，破钞电子产业链芯片设想企业汇顶科技高管在一次投资者交流会上曾对记者说。

　　上述高管称，公司在智能汽车范围不错拓荒的产物越来越多，比如蓝牙芯片、NFC都有规划加快推出车规级产物，车载音频功放也在拓荒中，当这些产物陆续出来，公司会成为汽车电子范围比较有影响力的玩家。除了不时拓荒车规级产物，也会加强和Tier 1(车厂一级供应商)整机厂商的相助相干。

　　转折智能汽车范围，已成破钞电子产业链广大趋势，结尾当今，除上述企业外，立讯精密、蓝思科技、领益智造、欧菲光、长盈精密、闻泰科技、工业富联、长信科技、共达电声、得润电子、安洁科技、兆易革命等产业链代表性企业以及华为、OPPO、小米、vivo等产业链末端企业均已转折智能汽车范围。

　　这背后除商场需求驱动、两者有近似性、远景豁达等原因外，还有一远隔残忍的配景是，近几年破钞电子行业发展放缓，破钞者换机周期延长，导致行业举座盈利空间减少。

　　2007年~2017年，大家智高手机行业出货量从1.24亿部增长10余倍至15.6亿部，尔后行业增长放缓，本年一季度大家智高手机出货量同比下落11%至3.11亿部，当今手机行业换机周期已延长至三年。

　　三形式切入智能汽车

　　从这些企业切入智能汽车范围的形式来看，主要分三种：一是通过自身政策转型、产业升级的形势切入，如工业富联、蓝思科技、汇顶科技、奋达科技、安洁科技、长信科技；二是通过收购在智能汽车范围有一定基础的关联企业切入，如欧菲光、长盈精密、闻泰科技、领益智造；三是通过与车企深度相助及政策入股等形势快速切入，如立讯精密、华为。

　　蓝思科技2015年起深度布局智能汽车商场，通过在已有的破钞电子用贯注玻璃关联专利积存和技艺基础上革命，如今在汽车范围批量坐褥了包括车载电子玻璃及组件、车载中控屏、B柱组件、充电桩、大尺寸新式汽车玻璃(如天幕、侧窗、挡风等)等产物，并积极探索玻璃、金属、蓝对峙、陶瓷等新材料在新能源汽车范围的哄骗。

　　欧菲光2015年通过收购华东汽电和南京天擎，奏凯成为国内整车厂商的Tier1供应商，2018年欧菲光再收购富士天津镜头工场，进一步加强在车载镜头布局，推动智能汽车业务发展。

　　领益智造在2020年年报中建议要横向跨入新能源汽车等其他产业范围。2021年，领益智造以3800万元收购浙江锦泰电子有限公司切入新能源汽车范围，并通过投资竖立电板结构件姿首等形式发展新能源汽车业务。闻泰科技也属此类，2019年收购安世半导体切入汽车范围。

　　立讯精密则属相助切入型，本年2月其一纸公告宣告认真转折智能汽车范围：第一步立讯精密与奇瑞新能源组建结伙公司，全面发力汽车代工业务，该结伙公司还为立讯精密汽车中枢零部件业务提供研发设想、量产平台等，助力立讯精密汽车零部件Tier1交流厂商中永恒策动完了；第二步立讯精密控股股东立讯有限公司斥资超100亿元径直入股奇瑞控股过甚关联子公司等。

　　谈及以与奇瑞相助形式切入智能汽车范围启事，立讯精密示意，将来智能汽车赛道上，巨头一定有共同造车的需求，汽车产物安规条目仅次于航天，同期汽车产物从0到1，莫得几代产物很难掀开商场，窗口期大概10年，而奇瑞汽车有4000多名专科汽车研发人员，同期认可共同造车理念，是以立讯精密但愿在维持奇瑞自有品牌成长的同期，借助奇瑞汽车在汽车范围的技艺基础和商场上风等，快速切入智能汽车范围，助力公司把不竭将来十年Tier 1黄金发延期这个契机。

　　华为自2021年4月与小康股份深度相助于今，已推出了赛力斯SF5、ATIO问界M5、ATIO问界M7三款智能汽车车型，部分车型预定火热，当今在智能汽车范围已基本站稳了脚跟。同期，华为还与北汽、广汽等众车企往常相助，输出智能汽车零部件和自动驾驶惩办决策。

　　与华为相助后，小康股份也走上了发展快车道，不仅新能源车销量大增，股价也已翻了2倍多。本年1至6月，小康股份新能源汽车累计产销量辞别同比增幅辞别达255%和205%。7月11日晚，小康股份透露拟改名为“赛力斯”，其新能源汽车业务营收占比已近半。

　　趁势而为or弯道超车？

　　从生意模式来看，破钞电子产业链企业布局智能汽车业务主要有两种模式，一为将现存产物体系“平移”或升级到智能汽车范围，如立讯精密、工业富联、蓝思科技、汇顶科技、立讯精密、欧菲光、长盈精密等，这险些是每家企业必走之路，亦然趁势而为之路，因为智高手机和智能汽车之间存较多近似性。

　　“既然咱们做高端智高手机机构件，想必也能很容易地把技艺滚动到新能源汽车的关联高端精密机构件，以及电机的集成技艺发展。”工业富联首席履行官郑弘孟说，其灯塔工场也可为智能汽车行业智能制造赋能。

　　“咱们在手机范围主要提供手机精密零组件，包括畅达器、精密结构件和模组等，这些在汽车范围通常需要，因此也主要提供汽车精密零组件，然则汽车与手机比拟，精密性、安全性条目更高，因此产业升级也有一定难度和需要较大参加。”长盈精密关联人士向证券时报·e公司记者示意。

　　再如立讯精密，其在破钞电子链主要提供手机结构件、零部件及手机代工业务，当今在汽车范围定位于汽车零部件供应商，而其与奇瑞汽车相助的新能源汽车子公司则将全面发力汽车代工业务。

　　第二种模式为主攻Tier 1范围，如华为、立讯精密、安洁科技、工业富联、欧菲光、汇顶科技等。因何企业纷纷对准Tier 1范围？立讯精密给出了谜底。

　　“汽车产业供应链前15大公司里有4家跟畅达器和线束关联，但当今这部分大家前几大莫得一家是华人企业，是以Tier 1是华人企业的契机。”立讯精密方面示意，汽车不像破钞电子，它是整个这个词系统，需要好多技艺沉淀，公司要培养的团队需从结构到电子、再到整车哄骗，方方面面均需要顾及，挑战已经比较大的。

　　另据了解，在传统汽车期间，我国自主零部件企业濒临中枢技艺本领薄弱、产物附加值低等挑战，一直在商场竞争中处于瑕疵地位，跟着智能汽车期间到来，零部件企业也濒临转型升级的需乞降机遇，因此企业冀望通过零部件范围的解围完了在大家汽车范围的弯道超车。

　　智能汽车业务加快变现

　　尽管广大破钞电子产业链企业“造车”时候不长，但证券时报·e公司记者采访获悉，当今已有多家公司智能汽车业务正加快变现。

　　把柄2021年年报，蓝思科技“大尺寸贯注玻璃”产物完了营收62.2亿元，同比增长10.48%，占总营收13.75%。另外，蓝思科技车载募投姿首年内会竖立完成，2021年开动的上海临港汽车姿首也正在积极推动。

　　“智能汽车业务是公司政策发展的弥留构成部分，亦然公司业务弥留的增长点之一，公司对新能源汽车业务板块增长有信心，力图2022年完了较高增长。”蓝思科技方面向记者浮现，当今其已与包括特斯拉、宾利、保时捷、疾驰、良马、当代、蔚来、欲望等在内的跳动20家汽车客户建立了永恒的政策相助相干，且优质新客户不时增加中。

　　长盈精密关联负责人对记者示意，2020年长盈精密新能源收入5.03亿元，2021年收入11.29亿元，瞻望本年还会保持高速增长，宜宾、常州、宁德三地的产能本年将逐渐开释，进入大限制量产。

　　“公司2021年新能源业务收入占总收入比10.22%，瞻望新能源收入占比将来还将络续拔擢。”上述负责人说。

　　另据了解，2021年领益智造新能源汽车板块收入同比增长140%至4.4亿元，公司方面向记者示意，汽车业务是公司将来发展的重心，当今主要产物包括能源电板结构件、盖板、转接片和软畅达等，关联姿首正在爬坡并进入量产期，收入限制增长赫然，毛利水妥贴步拔擢。

　　闻泰科技智能汽车业务发展势头也向好，其收入主要来自三方面，一是旗下安世半导体在汽车范围的收入，2021年汽车范围的收入占安世半导体总营收比例44%，当今这方面需求大增，闻泰科技正扩大在大家半导体研发和晶圆制造、封装测试限制，温暖大家客户的增长需求。

　　二是产物集成业务，闻泰科技示意，产物集成业求完了从破钞电子向汽车电子切入的破损性弘扬，车载智能末端产物为头部智能汽车客户品牌配套的姿首弘扬奏凯，行将量产；三是光学方面，闻泰科技正在拓荒哄骗于车载等不同场景的产物，拟切入车载录像头商场。

　　此外，欧菲光也向记者示意，智能汽车是欧菲光布局的弥留赛道，公司智能汽车事迹部聚焦智能驾驶、车身电子和智能中控三大类产物线，产物矩阵丰富，多项关联产物已量产。跟着行业进入赶紧发延期，智能汽车业务正逐渐掀开新的增长极，公司将把智能汽车业务四肢重心开拓的业务范围，从研发、商场销售、坐褥等全标的加大资源竖立，力图完了到2025年智能汽车业务收入限制行业当先。

　　值得一提的是，现时不少企业智能汽车业务呈现高速增长的一个弥留原因是各企业这项业务均为新业务，基数不太大。另外，智能汽车业务需要卓越大的参加，尽管不少公司已有收入且增长显赫，但这项业务广大仍处于亏本景况。

　　“华为在汽车业务上一年花掉十几亿美元，汽车业务是华为惟一亏本业务。”7月7日，华为公司破钞者业务BG余承东在中国汽车蓝皮书论坛上浮现。

　　“从汽车板块来讲，智能电动汽车是中国汽车人百年不遇的契机，对Tier1厂商的底蕴条目较高，相对而言是比较值得去培育的，天然参增多然则将来的答复会较好。”立讯精密关联负责人示意，汽车产业事迹落地时候虽比破钞电子时候要长，但也相对较稳，这不仅是单一产物如斯，整个这个词汽车产业生态都如斯。现阶段公司在做的等于将已有的产物快速整合，莫得的产物加快拓荒，是以祈望与奇瑞的共同造车平台能给公司事迹带来较大匡助，应该还需要3~5年时候。

　　除集体发力智能汽车业务外欧宝体育最新网址，破钞电子产业链企业还广大在加大AR、VR、IOT等范围布局，同期各企业把柄自身情况还在拓展光伏、半导体、机器人等新业务，如蓝思科技发力光伏、工业富联发力半导体及机器人业务等，此外奋达科技、创世纪等公司剥离远景欠安的破钞电子财富，通过一系列革命解围之举，破钞电子产业链蓄势蝶变。